液控單向閥是方向控制閥中的一種。具體分類： 方向控制閥按其在液壓系統(tǒng)中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。 單向閥在液壓傳動(dòng)中有普通單向閥和液控單向閥。 美國(guó)直發(fā)派克*CPOM液控單向閥是一種疊加元件，它被用于和帶有標(biāo)準(zhǔn)油口安裝面的換向閥進(jìn)行疊加式連接，視功能而定，在疊加閥中的流道A和B中可以配置1或2個(gè)液控單向閥，自由流動(dòng)的方向?yàn)閺倪B接閥的面到連接底板的面。 功能作用： 當(dāng)油液流向執(zhí)行元件的一端時(shí)，單向閥打開，與此同時(shí)在對(duì)面的單向閥也通過液壓控制活塞被同步打開，使執(zhí)行元件另外一端的油液可以回流。 美國(guó)直發(fā)派克*CPOM液控單向閥的應(yīng)用作用： (1)保持壓力。
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現(xiàn)象，只能短時(shí)間保壓。當(dāng)有保壓要求時(shí)，可在油路上加一個(gè)液控單向閥，利用錐閥關(guān)閉的嚴(yán)密性，使油路長(zhǎng)時(shí)間保壓。 (2)液壓缸的“支承”。
在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動(dòng)部分下滑。 (3)實(shí)現(xiàn)液壓缸鎖緊。
當(dāng)換向閥處于中位時(shí)，兩個(gè)液控單向閥關(guān)閉，可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液，這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。 (4)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí)，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時(shí)若采用小流量的滑閥，會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用，限制活塞的后退速度；若加設(shè)液控單向閥，在液壓缸活塞后退時(shí)，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。 (5)作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產(chǎn)生吸空和負(fù)壓，必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補(bǔ)油功能。 (6)組合成換向閥。
在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí)，有時(shí)可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個(gè)液控單向閥和一個(gè)單向閥并聯(lián)（單向閥居中），則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時(shí)，應(yīng)使其通回油箱，否則控制活塞難以復(fù)位，單向閥反向不能截止液流 派克*CPOM液控單向閥特性：
1、派克系列閥為鋼質(zhì)閥體
2、錐閥在鋼質(zhì)閥套內(nèi)被準(zhǔn)確地導(dǎo)向，所以與閥座的密封很好。這種金屬式密封結(jié)構(gòu)是以金屬的線接觸為原則并且與運(yùn)行磨損有關(guān)
3、當(dāng)錐閥打開時(shí)，過流面積大，流量高，壓差小
4、對(duì)于NG06和NG10的閥來講，可以選擇不同的控制比 派克*液控單向閥*現(xiàn)貨型號(hào)： D1VW001CNJWTI6N91 派克電磁閥
D1VW001CNJW91X129 派克電磁閥
D1VW001CNJW91X5056 派克電磁閥
D1VW001CNJW91X624 派克電磁閥
D1VW001CNJW91X651 派克電磁閥
D1VW001CNJW91X670 派克電磁閥
D1VW001CNKW91 派克電磁閥
D1VW001CNNEE91 派克電磁閥
D1VW001CNPEE91 派克電磁閥
D1VW001CNSW91X5163 派克電磁閥
D1VW001CNSW91X610 派克電磁閥 D1VW001MNJWI4N 派克電磁閥
D1VW001MNJWS3 派克電磁閥
D1VW001MNKW 派克電磁閥
D1VW001MNTW 派克電磁閥
D1VW001SNJW 派克電磁閥
D1VW001CNJET 派克電磁閥
D1VW001CNJEU 派克電磁閥
D1VW001CNJGLJ7W 派克電磁閥 ZSRBIMOZ07
C18DB121E40/OS20992000
FS1200S
NS400S
D3W20BNJEU
D3W1CNJEU
D3W4NJEU
D1VW2ENJP75
D1VW104KNJW
D1VW022CNJW91 此信息版權(quán)歸上海維特銳所有，如需了解更多詳情，請(qǐng)點(diǎn)擊：PARKER派克液控閥 |
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